北京首提“推动骑乘电动自行车佩戴安全头盔相关立法”

发布时间：2025-07-09 16:40:46 来源：放长线钓大鱼网 作者：休闲

新京报讯（记者 裴剑飞）今天（5月11日）上午，北京《2022年北京市交通综合治理行动计划》发布，首提在骑行安全方面首次提出要“推动骑乘电动自行车佩戴安全头盔相关立法”。推动

交通安全是骑乘全“行动计划”中的一项重点内容，被单独列作一条。电动戴安明确要深入推进“一盔一带”安全守护行动，自行加大对机动车驾乘人员不系安全带、车佩接打电话和摩托车骑乘人员不佩戴安全头盔等违法行为的盔相处罚。值得一提的关立是，“行动计划”中还首次提出了推动骑乘电动自行车佩戴安全头盔相关立法工作。北京

从2020年4月开始，首提公安部就在全国部署开展“一盔一带”安全守护行动，推动进一步提升电动自行车骑乘人员的骑乘全安全防护水平，减轻交通事故后果。电动戴安记者注意到，自行目前浙江、江苏、山东、河北等多地已要求骑乘电动车需配戴头盔，交警也上路开展执法检查。

记者注意到，根据《道路交通安全法》的规定，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定佩戴安全头盔，未佩戴安全头盔，将进行罚款、扣分的处罚。具体到骑乘电动自行车是否需佩戴安全头盔的规定则是由省、市层面来提出，北京市目前针对“骑乘电动车不佩戴头盔”的行为还没有相关罚则。为了确保外卖骑手的安全，北京市交管部门已经与相关外卖、快递企业联合，通过其内部管理规定，加强约束。只要被现场检查到，就会记录下骑手的个人信息，及时通报给相关企业，由企业进行内部处罚。同时，交管部门也将加强企业、单位的交通安全防范责任制作用，及时对问题企业进行约谈、执法。

公安部道路交通安全研究中心2021年的一项数据显示，电动自行车驾乘人员死亡事故中，因颅脑损伤致死的比例将近80%。因此，防止颅脑损伤对于降低电动自行车事故伤亡来说，能起到至关重要的作用。

根据当时的调查测算，全国电动自行车、摩托车安全头盔平均佩戴率达到54%，是原来的近3倍；电动自行车事故死亡率同比下降11.7%，电动自行车骑乘人员死亡人数自2006年以来首次下降。一些电动自行车保有量较大的城市，深圳、上海、杭州、海口的骑乘人员安全头盔佩戴率达到了80%以上，宁波、南京等部分城市更是达到了95%。

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